再以水泥产品为例，过去我国的水泥要成为商品需要用纸袋一袋一袋包装起来，再运输到使用地，但2008年通过对其物流的改变，使水泥的产业链发生了翻天覆地的变化。将袋装水泥变为散装水泥售出，仅这一变化，不但带动了水泥产业链的发展，也产生了非常大的经济、社会效益。1972年我国散装水泥率只有6%，约为214万吨，而到2007年全国散装水泥率已达到41.71%，约为5.65亿吨。至于发达省市如:上海、天津、北京、浙江、山东的散装水泥率分别达到了95.03%、94.71%、90.36%、67.96%、65.17%和50.64%，物流运输公司，已达到或基本接近发达的水泥散装化水平。
再以建材家居市场为例，全国3000多家建材市场正在发生着剧烈的变化，销售总额已超过7500亿，其业态已从过去的脏、乱、差摊位式卖场逐步演化成为了联锁店、市场联盟、仓储式---场、品牌物卖店等为主的现代销售业态。
另外，全国各地、各企业建材物流园区(中心)的风起云涌也成为了建材物流的一道亮丽的风景线，如:厦门市斥资9亿元、占地600亩的建材物流园区，物流运输，鄂尔多斯市斥资18亿、占地1250亩的建材物流园区等等，物流运输报价，象雨后春笋一样拔地而起。
现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运输企业转型而来，带有许多计划经济的遗迹，不能适应国际市场竞争。因此，必须建立---多元化的股份制企业和完善的法人治理结构，理顺权益关系，实现政企分开、所有权和经营权分离，---企业按市场规则运作，激发企业活力，向现代物流业转化。---是规模较大的企业，一方面要进行内部的整合，优化内部资源配置，中远集团在整合现有物流资源和外轮代理公司业务的基础上，2002年初成立中远物流公司，重新构建覆盖全球的物流服务网络;另一方面，借助资本市场的力量，进行企业改制上市，吸收和利用社会闲散资金，物流运输服务，克服资本金不足的缺陷，促使企业快速成长;扩大，促使现代企业制度的建立和运作。
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