在这一基本面下，我国建材物流也从无到有，形成了相当的规模。以建材行业的---产品水泥为例，我国现有水泥企业5028家，2007年产量冲至13.5亿吨，占水泥总量的50%，销售收入已达3700亿。这一产量一的巨无霸，其物流业态也发展了---变化。去谈到水泥企业，冷链物流，只是指能生产出水泥的水泥厂，而2008年则完全不同于传统的概念，冷链物流报价，可能水泥厂并不生产水泥，只生产熟料。使用水泥者要到另一个终端--混凝土配送中心才能买到，冷链物流方案，这时水泥熟料经过了水泥粉磨中心(水泥粉磨站)--散装水泥配送中心(散装水泥库)--混凝土配送中心(混凝土搅拌站及干混砂浆的生产企业)的再加工配送这一系列的物流业，才能应用到建设中去，而这一系列过程则是现代物流业发展的结果。其它建材产品也有着类似的发展过程，如:玻璃的深加工配送等。
当企业与其竞争者提供相同的产品和服务时，只有想办法做到产品和服务的成本长期低于竞争---，才能在市场竞争中---，这就是先成本战略。在生产制造行业，往往通过推行标准化生产，扩大生产规模来摊薄管理成本和资本投入，以获得成本上的竞争优势。而在第三方物流领域，则必须通过建立一个效高的物流操作平台来分摊管理和信息系统成本。在一个效高的物流操作平台上，当加入一个相同需求的客户时，其对固定成本的影响几乎可以忽略不计，冷链物流仓储，自然具有成本竞争优势。
冷链物流(cold chain logistics) 一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以---食品，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 农产品冷链物流业的快速发展，必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
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