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战略选择：
除了高度垄断的行业，顺德到江苏整车物流，单体企业很难改变其所处的市场环境，那么其成功的决定因素就在于如何适应市场环境并采取正确的发展战略。按照国际上比较流行的市场营销理论，企业主要的竞争战略选择有三种:一是成本先战略;二是集中化战略;三是差异化战略。这个理论基本可以覆盖或解释其他竞争理论，顺德到浙江整车物流，物流行业的竞争战略也可以用这个理论框架来解释。
在这一基本面下，我国建材物流也从无到有，形成了相当的规模。以建材行业的---产品水泥为例，我国现有水泥企业5028家，2007年产量冲至13.5亿吨，占水泥总量的50%，销售收入已达3700亿。这一产量一的巨无霸，其物流业态也发展了---变化。去谈到水泥企业，只是指能生产出水泥的水泥厂，而2008年则完全不同于传统的概念，可能水泥厂并不生产水泥，只生产熟料。使用水泥者要到另一个终端--混凝土配送中心才能买到，这时水泥熟料经过了水泥粉磨中心(水泥粉磨站)--散装水泥配送中心(散装水泥库)--混凝土配送中心(混凝土搅拌站及干混砂浆的生产企业)的再加工配送这一系列的物流业，才能应用到建设中去，而这一系列过程则是现代物流业发展的结果。其它建材产品也有着类似的发展过程，佛山到四川整车物流，如:玻璃的深加工配送等。
建筑材料品类繁杂、性质各异，又由于建筑工程具有个---、时间性和---的特点，产品的形成属单件生产方式，因此建材物流有其自身特有的多样性和复杂性等特点，而且物流费用在商品成本中占很---重。研究建材物流，其---目的是优化资源配置、降低建材商品成本。
建材物流的研究不能走进误区，一讲是建材物流只谈建材市场的几种业态，整车物流，这只是建材物流的一部分，而大量急需的建材物流研究是纵向的，是在现有的社会物流、企业物流理论基础上赋予建材的特征，进而研究具体产品的物流，以使其在实践中产生效能。具体建材产品物流研究的缺失究其原因:一是对具体产品物流认识的偏颇。
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